Cara Kerja, Bagian-bagian dan Macam kerusakan Pluyer

Cara Kerja Pluyer

Pada saat noken as pompa injeksi berputar (mendapatkan putaran dari motor melalui roda gigi idler), nok mendesak roda tapet dan tapet-nya baut kontra mendesak pluyer. Karena diatas pluyer sudah ada solar, maka solar akan mendesak klep tekanan tinggi, karena itu solar menjadi terdesak ke ruang bakar tekanan tinggi.

Gangguan dan Kerusakan yang terjadi pada Pluyer

Gangguan dan kerusakaan pada Pluyer misalnya adalah:
1. Pluyer telah aus,
2. Pir pendorong pluyer sudah tidak kuat,
3. Katup tekanan tinggi sudah tidak kuat / rata,
4. Kemasukan angin palsui,
5. Setelan pada batang pengaturan kurang tepat, sehingga solar yang mengalir ke ruang pompa tidak memenuhi kebutuhan.

Bagian-bagian yang berhubungan dengan Pluyer



Cara Kerja, Bagian-bagian dan Macam kerusakan Pluyer
Beberapa bagian pada Pluyer antara lain adalah:
1. Pipa tekanan tinggi,
2. Pir pipa tekanan tinggi,
3. Klep tekanan tinggi,
4. Saluran solar kedalam ruang pompa injeksi,
5. Pluyer,
6. Batang pengatur,
7. Pir Pluyer,
8. Piringan penahan,
9. Tapet,
10. Noken as Pluyer,
11. Pipa pelimpah.

Disclaimer: Gambar, artikel ataupun video yang ada di web ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut. Jika ada masalah terkait hal ini, Anda dapat menghubungi kami disini.
Related Posts
© Copyright 2017 TEKNISI OTOMOTIF - All Rights Reserved - Template Created by goomsite - Proudly powered by Blogger